第一百二十六章 低空霸主（第1 / 3页）

一是切断山区内所有公路，即炸断山区内的所有桥梁，并且在重要路段上埋设地雷与感应炸弹，在重要交叉路口上设置防御阵地，并且武装一些游击队，将托罗斯山脉变成美土联军的防御阵地。二是充分利用幼发拉底河与底格里斯河上游的水库，在必要的时候，以开闸防水、甚至是炸毁水坝的方式来阻塞交通路线，挡住共和国军队的前进步伐。三是全力控制战线两端的几处重要城镇，不给共和国军队迂回包抄的机会。

相对而言，最后一点最为重要。

托罗斯山脉东面就是凡湖，西面则是阿塔图尔克水库。在两端的战略要地中，以东面的穆什、以及西面的埃拉泽最为重要。因为这两座城市都远离前线，所以防御工作由土耳其国防军承担。相对而言，穆什受到的威胁并不大，毕竟共和国陆军不可能走回头路，调头回去攻打这座山区小城。从长远来看，仅仅固守埃拉泽是不现实的，事实上，没有任何一座城市能够以固守的方式守住。说得不客气一点，在之前20年的战争中，共和国陆军还没有遇到打不下的城市。

要想守住埃拉泽，就得拓宽防御范围，也就是扩大防御纵深。

向后方拓展防御纵深没有任何价值，只有向前方扩大防线范围。

第一百二十六章 低空霸主

强攻迪亚巴克尔既有好处，也有坏处。

从好的方面看，此举完全打乱了杜奇威的战术安排，让他在11日上午不得不放弃打击马尔丁的想法，让重新返回战场的美国海军航空兵集中力量为迪亚巴克尔的守军提供空中支援，打击正在围攻该城的共和国军队。

因为未能及时阻止共和国陆军向马尔丁增兵，所以在当天上午，之前负责攻打马尔丁的伊拉克军队把马尔丁的防守任务交给了共和国军队，攻占了西南方向上的克孜勒泰佩，随后又南下打通了前往叙利亚卡米什利的努赛宾，打通了第二条地面交通线。得到后方送上来的作战物资之后，在该方向上的共和国军队与伊拉克军队可以沿着边境线上的铁路，以及笔直向西的公路发起进攻。因为伊拉克军队的机动能力不如共和国军队，而且南面的铁路线更加安全，所以伊拉克军队会在南面活动，已经到达马尔丁的共和国陆军第六战斗单位的作战部队则会在北面的公路线上活动。

总而言之，随着马尔丁成为扫荡土耳其南部地区的桥头堡与大本营，迪亚巴克尔的战略重要性大大降低。从当时的战场情况来看，就算共和国军队无法打下迪亚巴克尔，也能在数日之内扫荡该地区，将东西两个战场连在一起。

严格说来，美土联军死守迪亚巴克尔，就是在守卫埃拉泽，因为从迪亚巴克尔有直通埃拉泽的铁路与公路。只要共和国陆军占领了迪亚巴克尔，就能向埃拉泽进军，甚至能够轻而易举的打下埃拉泽。

问题就在这里，如果迪亚巴克尔守不住，也就很难守住埃拉泽。

至少不可能以固守的方式守住埃拉泽。

要想守住埃拉泽，就得设法让共和国陆军无法进攻埃拉泽，也就是在其他方向上制造麻烦。事实上，这也是最简单的办法。如此一来，美土联军就得在锡韦雷克部署重兵。早在迪亚巴克尔的战斗打响前，土耳其国防军就在锡韦雷克部署了重兵，并且担负起了向迪亚巴克尔运送作战物资的重任。只是杜奇威不可能把希望寄托在土军身上。用他的话来说，如果土耳其国防军的战斗力真有其吹嘘的那么厉害，就不需要美国派兵参战了。要想守住锡韦雷克，并且对迪亚巴克尔构成威胁，杜奇威就得在这里部署一支作战部队，最好是一支具有强大突击能力的作战部队。显然，最理想的选择就是第101突击师。

这个时候带出了一个新的问题，即要不要死守迪亚巴克尔。

单纯从军事角度看，因为托罗斯山脉南面是幼发拉底河与底格里斯河上游流域，地势比较平坦，适合大部队作战，所以共和国陆军的主力一直在该地区活动，没有越过托罗斯山脉。站在杜奇威的角度，依靠迪亚巴克尔这样的大中城市建立起来的防线，实际上比不上依靠托罗斯山脉建立的防线。也就是说，如果沿着托罗斯山脉建立防线，能够更加有效的阻挡共和国军队的前进步伐。

在此之前，杜奇威没有这么想，是因为政治上还不成熟。

如果以托罗斯山脉为防线，就得放弃南面的所有地区。不管是美国当局、还是土耳其当局，都不可能接受这样的结果，至少无法接受不战而退的结果。随着战局发展，在不得不撤退的情况下，就算土耳其当局不愿意接受既成事实，要想保全自身，也不得不答应杜奇威的防御部署。

当然，要想把托罗斯山脉变成防线，还得做好几件事情。