第七十七章 皇家空军的选择（第3 / 3页）

问题是，不是付出多少，就有多少回报。

事实上，从一开始，就有部分皇家空军的军官反对轰炸快速船队。虽然主要反对者都是一些年轻军官，但是他们提出了一个非常关键的理由，即在轰炸了斯坦利港的航空控制中心之后，皇家空军的超远程打击能力已经没有秘密可言，既然快速船队关系到阿军能否顺利福克兰群岛，那么阿军肯定会不惜一切代价的保护快速船队，并且对能够威胁到快速船队的力量做好防范。在没有护航力量、没有电子支援力量、没有侦察力量、仅有12架无法携带多少对空弹药的战斗机的情况下，攻击阿根廷快速船队的行动无异于送死。

年轻军官的担心不是没有道理，可是皇家空军的将军不可能不明白这一点。

很明显，裴承毅的判断没有错，皇家空军没有选择的余地。

发生在5月1日清晨的这场战斗注定不会惊天动地，却注定会对马岛冲突产生决定性的影响。

毋庸置疑，在大飞机上，电动推进的优势最明显。

按照共和国在民用航空领域的研究结果，即便只用6级复合蓄电池，电动飞机的性能也全面超过了传统飞机。

到2030年，随着8级复合蓄电池推向市场，6级复合蓄电池就不是稀奇货了。

正是如此，皇家空军在2030年开始研制电动巡逻机，在2035年定型采购，在马岛冲突爆发前，已经有2架服役。可惜的是，作为配套项目（也是与美国合作研制大型电动运输机的配套项目）的充电飞机却没能顺利研制成功，直到战争爆发，也只有一架样机在伯利兹的皇家空军基地接受测试。不幸中的万幸是，这架样品机的主要测试工作，即与飞行安全有关的测试工作已经完成，只有充电效率的测试工作还未完成。也就是说，如果有必要，完全可以参加作战行动。

2架远程巡逻机的任务只有一个，即充当f-42a与皇家陆战队之间的沟通使者。

后来，几乎所有人都承认，正是这场空战让第二次马岛战争变得毫无悬念。

按照皇家空军的安排，远程巡逻机将率先出发，与皇家陆战队取得联系，确认快艇还在锚泊地之后，再联系阿森松岛上的皇家空军，然后为f-42a机群提供引导，等到f-42a完成攻击之后，再与岛上的皇家陆战队联系，确认轰炸结果。

也就是说，2架远程巡逻机扮演了预警机与指挥机的角色。

事实上，正是如此，皇家空军才没能抢在4月30日出手。

2架远程巡逻机要想客串预警机的角色，就算不需要配备远程雷达，也需要增添不少的电子设备。因为改装工作无法在4月30日之前完成，所以在收到快速船队到达马岛的消息之后，皇家空军一直没有作为，而是等到美国发出警告，才开始行动。

不管怎么说，为了这次行动，皇家空军算是大费周折。