第四十九章 大萧条（第2 / 3页）

2019年初，意大利总理首先辞职、宣布提前举行大选。随后法国、英国、德国、西班牙、荷兰等国政府的执政党要么被迫提前辞职，要么在举行的大选中沦落为在野党。新上台的几乎都是右翼或者中右翼政党。

2018年10月，巴西淡水河谷公司宣布接纳“三坚集团”注资，“三坚集团”出资255亿欧元收购该公司41%的股票，加上之前持有的10%的股票，成为淡水河谷公司第一大独立股东，成为经济危机向新型经济体扩散的标志性事件。

早在2017年底，“三坚集团”就成了全球第三大资源类企业。

“三坚集团”与淡水河谷的并购谈判从2017年8月份开始，蔺彦博最初开出用180亿美元收购淡水河谷57%的股份，成为淡水河谷的控股股东。淡水河谷只答应以380亿美元出售39%的股份给“三坚集团”。

谈判进行了14个月，虽然进展不快，但是双方的分歧一直在缩小。

到2018年底，美国总共有28741家企业宣布破产，遭到清算的资产总量超过45万亿美元，美国为此付出了30万亿的损失，相当于平均每个美国人为此支付了10万美元！

8月份，以法国雪铁龙-标志汽车公司宣布破产为标志，欧洲经济危机爆发。

虽然在破产清算时，法国政府批准了雪铁龙-标志汽车公司与华国东风汽车公司达成的总价值75亿欧元的收购合同，东风汽车公司承诺在为来10年之内，不但所有在欧洲地区销售的雪铁龙-标志汽车将继续在欧洲生产，还将把部分东风公司的电动汽车生产线转移到欧洲，为法国等欧盟国家创造至少25万个就业岗位，但是雪铁龙-标志汽车公司遭遇破产清算仍然对整个欧盟产生了严重冲击。

8月底，拥有上百年历史的罗尔斯.罗伊斯（劳斯莱司）汽车公司宣布破产。

本来就不景气的经济使得豪华轿车的销量持续下跌了10多年，加上共和国的几家汽车厂在2018年初陆续推出采用了4级复合蓄电池的豪华电动轿车，劳斯莱司公司陷入经营困境，最终在负债达21亿欧元时不得不宣布破产。

通用汽车与雪铁龙-标志汽车先后宣布破产，对淡水河谷造成了极为严重的影响。汽车产业是消耗资源的最大产业，也是钢铁与电机铝的主要下游厂家。在汽车产业不景气的情况下，以开采铁矿石为主的淡水河谷公司的前景自然不景气。

在双方达成协议之前，淡水河谷公司的负债资产率已经超过了120%的警戒线。

也就是说，如果谈判破裂，淡水河谷将在年底前申请破产保护。

到2018年底，除了德国的大众-奔驰公司（大众公司与奔驰公司在2018年6月合并）、意大利的菲亚特公司之外，欧洲的其他汽车公司要么宣布破产、要么被华国汽车公司收购、要么与华国汽车公司达成合作联营关系。

因为欧洲采取了更加“开放”的贸易政策，所以欧洲经济危机爆发时的迹象并不明显。

直到2019年1月，随着越来越多的公司宣布破产，欧洲经济危机才进入“高潮”。因为欧盟的政治一体化进程缓慢，各国均有不同的打算，未能为应对经济危机采取有效政策，所以欧洲受到经济危机的影响更加严重。

仅2018年底，法国的失业率就突破了14%，德国达到了12%，英国为17%。

经济危机的直接后果是政治动荡。