第569章 截击（第2 / 4页）

理论上，这种发动机的加力推力能达到144千牛。

在第三代大推力发动机中，已经不算低了。

问题是，jf-20的重量同样不低。

在配备了有源相控阵雷达，以及众多的电子设备之后，jf-20在携带4枚导弹与半油时的空战重量达到了14吨。

也就是说，即便配备ws-10b，jf-20的空战推重比也才勉强超过1。

为什么？

数量多。

8对5，几乎是二打一。

此外，巴基斯坦空军的jf-20几乎都是空优型，只有那20架防空压制战斗机按照多用途型配置。

也就是说，这些jf-20都针对制空作战做了优化。

这个性能，在同代战斗机中算不上优秀。

其实，甚至连j-10a都比不上。

当然，跟早期型的f-16a相比，差距就更远了。

所幸的是，印度空军的f-16e也是一样。

虽然f-16是第一种按照能量机动理论设计的战斗机，一向以机动性出名，敏捷性甚至超过了f-15，但是在发展到f-16c/d的时候，增加的大量设备，已经让这种战斗机变得极为笨拙。

简单的说，其实就是尽量减少不必要的装备，降低战斗机的空中，从而提高战斗机的机动性。

其实，这也是没得选择的选择。

因为俄罗斯不肯向巴基斯坦提供发动机，所以出口给巴基斯坦的jf-20全都配备华夏生产的ws-10。

当然，华夏的j-10d使用的也是ws-10。

为了打开巴基斯坦的市场，也为了照顾巴基斯坦的特殊需求，这些jf-20使用的是最新式的ws-10b。