第569章 截击(第2 / 4页)
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理论上,这种发动机的加力推力能达到144千牛。
在第三代大推力发动机中,已经不算低了。
问题是,jf-20的重量同样不低。
在配备了有源相控阵雷达,以及众多的电子设备之后,jf-20在携带4枚导弹与半油时的空战重量达到了14吨。
也就是说,即便配备ws-10b,jf-20的空战推重比也才勉强超过1。
为什么?
数量多。
8对5,几乎是二打一。
此外,巴基斯坦空军的jf-20几乎都是空优型,只有那20架防空压制战斗机按照多用途型配置。
也就是说,这些jf-20都针对制空作战做了优化。
这个性能,在同代战斗机中算不上优秀。
其实,甚至连j-10a都比不上。
当然,跟早期型的f-16a相比,差距就更远了。
所幸的是,印度空军的f-16e也是一样。
虽然f-16是第一种按照能量机动理论设计的战斗机,一向以机动性出名,敏捷性甚至超过了f-15,但是在发展到f-16c/d的时候,增加的大量设备,已经让这种战斗机变得极为笨拙。
简单的说,其实就是尽量减少不必要的装备,降低战斗机的空中,从而提高战斗机的机动性。
其实,这也是没得选择的选择。
因为俄罗斯不肯向巴基斯坦提供发动机,所以出口给巴基斯坦的jf-20全都配备华夏生产的ws-10。
当然,华夏的j-10d使用的也是ws-10。
为了打开巴基斯坦的市场,也为了照顾巴基斯坦的特殊需求,这些jf-20使用的是最新式的ws-10b。