第482章 夜战（第2 / 4页）

防护方面，“佐勒菲尔卡”4也很到位。

炮塔与车体正面都是有着浓郁西方特色的陶瓷复合装甲，而且可以根据需要，加挂爆炸式反应装甲。

事实上，所有量产的“佐勒菲尔卡”4都配备了反应装甲。

这从一个侧面反映出，伊朗的装甲技术依然非常落后，没有能力研制与生产高性能的复合装甲。

按照外界估计，“佐勒菲尔卡”4的炮塔正面防护强度相当于600毫米均质钢板。

最大的变化就是底盘。

之前三代“佐勒菲尔卡”的底盘都源自m48，第四代“佐勒菲尔卡”的底盘更像m1主战坦克。

按照外界分析，伊朗正是通过伊拉克，获得了几辆m1a1主战坦克。

当然，这只是推测。

其实，“佐勒菲尔卡”4也只有底盘采用了西方的技术，在其他方面几乎全都依靠俄罗斯。

显然，这个防护水平确实低了一些。

标准的第三代主战坦克，炮塔正面的防护水平在650毫米以上，一些最先进的主战坦克超过了800毫米。

虽然炮塔更像西方坦克，但是坦克炮、观瞄设备与装甲全都来自俄罗斯。

甚至沿用了俄罗斯的自动装弹机，炮塔后面的尾舱并不用来储存弹药，在很大的程度上只是装饰。

在性能上，确实也有一些可圈可点的地方。

比如，采用了最新的2a46型坦克炮，能够发射所有制式炮弹，包括由俄罗斯研制的最新式的贫铀合金穿甲弹。

只不过，以伊朗跟俄罗斯的关系，未必能够获得这种威力巨大的穿甲弹。