第529章 空中灾难,危在旦夕!(第1 / 3页)
然后,重头戏就出来了。
2014年3月8日,马来西亚航空370号班机(代码共享中国南方航空cZ748号班机),共有239人於凌晨0:43离开吉隆坡国际机场m号航站楼,原计划於6:30抵达北京首都国际机场,但两小时後在雷达中消。
马来西亚航空(mAs,简称马航)是一家马来西亚的国营航空公司,也是马来西亚的国家航空公司,成立于1947年。
整体来说还是不错的,但是在1972年因新加坡与马来西亚政府间的合作破裂而停止运作,被拆分成两家公司:新加坡航空公司和马来西亚航空公司,之后。
恶梦就开始了
明明公司实力还可以,也不在世界事故多发航空公司行列前几名。但是因为各种原因加在一起,这个公司的运气似乎在最近几年,变的真是不忍直视了。
用网络上和老百姓们的话来形容就是,这货流年不利。喝凉水也呛死人
我有皇帝分身
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最近几年,灾星总是集中一个时间点找上它
先是1977年12月4日,一架波音737-200(注册编号9m-mBD)执行马来西亚航空653号班机时,在马来西亚柔佛州遭劫持,坠毁於丹绒古邦,机上100人全数遇难。
紧接着,没过几年。
马航又出大事了,1983年12月18日,一架空中巴士A300(注册编号oY-KAA,租自北欧航空)执行新加坡飞往吉隆坡的马来西亚航空684号班机,在降落吉隆坡梳邦机场时因恶劣天气关系坠毁,所幸机长即刻反应和机场工人人员的协助下,无人遇难。
1995年9月15日,一架福克50(注册编号9m-mGh)执行马来西亚航空2133号班机,在斗湖降落时因机长判断错误坠毁,34人不幸遇难。
“这里是湖南电视台,为你跟进报道……”
“上海记者陈小青,现在为你关注此次客机事件……”
“广东数十万人为飞机上的人祝福,这里是祝福现场……”
“……”
“观众朋友们,哦,天啊,请原谅我的惊讶,这架客机竞然又是和马航有关。这是一架来自马航下属公司的客机,这真是,此时此刻无法形容我内心的崩溃我只想说,做飞机还是做我们中国国产的好”