第五十九章 星战计划（第1 / 3页）

可以说，在21世纪中叶，乘波飞行原理是空天战斗机能够变成现实的，唯一可行的基本飞行原理。如果像飞机一样，完全依靠自身的动力飞行，那么空天战斗机的作战范围将非常有限，毕竟在大气层内往返需要消耗大量能量，而任何一种空天战斗机都不可能携带足够多的燃料或者电池。

事实上，中重集团的空天战斗机方案也采用了乘波飞行原理。

航展开幕前，一些懂得该技术的欧洲科学家与工程师就利用中重集团提供的参展产品数据指出，中重集团的空天战斗机项目很有可能是共和国天军正在发展的项目，而且很有可能是共和国天军的第一个空天战斗机项目。原因无二，就是因为中重集团的方案采用了较为简单可行的飞行原理，对动力系统的要求并不高。

问题是，在一些真正懂行的人看来，更应该关注的肯定是中航集团的方案。

在航展开幕前，几乎没有人能够把中航集团送来的模型与空天战斗机联系起来。仅从外观上看，中航集团的空天战斗机更像俄罗斯在20世纪末与21世纪初大量使用的联盟宇宙飞船，或者说像是一个放大了好多倍的核弹头，与传统意义上的“飞机”完全不沾边，也就无法让人将其与飞机联系起来。

第五十九章 星战计划

因为共和国与美国的军火企业悉数到齐，而且很多以往只向潜在客户与专业记者开放的先进武器也出现在了公众面前，所以航展向公众开放的当天，入场人次超过15万，为历届之最。

与前面说到的一样，最受关注的就是3种还没有定型的空天战斗机。

由共和国中重集团与中航集团开发的两种空天战斗机首次公开亮相，虽然两种战机都只有模型，而且没有任何配套说明，但是仍然吸引了几乎所有游客。当天，共和国航空馆就接纳了大约14万人次。与之相对应的，就是设在对面的美国馆。虽然航展组织者将共和国馆与美国馆设在一起的主要目的是为了方便游客，毕竟那些舍得花钱看展览的，几乎都会去共和国馆与美国馆，但是在很多人看来，这是主办方在故意制造新闻，因为这能让人联想到共和国与美国的关系。正是如此，x-72的受关注程度不比共和国的两种空天战斗机差，因为波音公司拿出了设计指标与一些性能参数，所以在众多记者眼里，x-72反而更具有报道价值。

有意思的是，记者报道x-72的时候都会提到共和国展出的两种空天战斗机。

事实上，这才是最现实的设计。

要知道，空天战斗机虽然名曰“空天”，即具备在大气层内外飞行的航空航天器，但是在实际要求中，空天战斗机更应该被称为“宇宙战机”，即其主要作战地点是在大气层之外的宇宙空间，而不是在大气层之内。众所周知，外层空间是真空，任何空气动力设备都发挥不了作用，也就没有必要为其安装如同机翼、尾翼、减速板在内的设备。如果将一架飞机的机翼、尾翼等空气动力部件去掉，只留下机身，也是圆柱形的弹头。

很多人认为，中航集团凭借雄厚的技术储备，开发了真正意义上的空天战斗机。

当然，中航集团的方案要想变成现实，关键就是动力系统。

可以说，如果波音公司没有夸大x-72的性能指标的话，而且能够完全达到指标，那么在此基础上开发出来的f-72，或者其他型号的战机，将是美国的第一种真正意义上的空天战斗机。

按照波音公司公布的数据，x-72的最大飞行高度为225千米。虽然不具备自主入轨能力，需要通过外挂入轨推进器，或者由助推火箭发射，才能达到第一宇宙速度，进入近地轨道，但是在配备了具备拦截近地轨道目标，以及战略弹道导弹的弹药之后，x-72能够攻击作战范围内的所有外层空间目标。更重要的是，x-72采用了乘波飞行原理，即在大气层顶部做跳跃式飞行，从而将飞行速度提高到20马赫以上，并且能以这个速度攻击数千千米范围内的所有空中与地面目标。

当然，重点就是乘波飞行原理。

事实上，这一飞行原理并不复杂。早在第二次世界大战期间，德国科学家就设想用配备在导弹上的火箭发动机来推动有人驾驶飞机，以乘波飞行原理，跨越大西洋，向美国东海岸的主要城市投掷原子弹。说得直观一点，该原理就像用石块打水漂一样，即利用不同密度介质间的表面张力。

原理简单，实现起来却不简单。