第九章 国家的面孔（第2 / 3页）

扳回一局，共和国海军没有忘记大加宣传。

共和国海军肯定不是胜在数量上、也不是胜在人员素质上，而是胜在装备性能上。

参加演习的3种直升机与倾斜旋转翼飞机都是全电动推进，不但能够全程以最大速度飞行，而且后勤保障与后勤维护均比采用涡轴发动机美军飞机优秀得多。

以共和国海军公布的qz-25b倾斜旋转翼飞机（性能与作战用途与美国的vc-22c“现代鱼鹰”相似）的性能数据为例，最大平飞速度为每小时750千米（vc-22c为每小时650千米），垂直推进状态的最大升限为4500米（vc-22c不到3000米）、水平推进状态的最大升限为8500米（vc-22c为5500米），最大转场航程4500千米（vc-22c在不进行空中加油的时候为2700千米）、最大作战半径850千米（vc-22c为700千米），垂直起飞时最大载重15吨（vc-22c为12吨）、滑行起飞时最大载重25吨（vc-22c为18吨），最多可以搭载45名全副武装士兵（vc-22c为24名）或者22名重伤员（vc-22c为12名），毫无疑问，qz-25b的性能全面超过了vc-22c。更重要的是，qz-25b对后勤保障与后勤维护的要求比vc-22c低得多。演习中，qz-25b每架次平均保障与维护时间不到30分钟，vc-22c超过150分钟，是qz-25b的5倍多。因为vc-22c地勤保障人员是qz-25b的2倍，所以vc-22c的实际保障与维护工作量是qz-25b的10倍以上！

在发放给各国军队代表的宣传手册中，共和国海军明确提到，qz-25b只需要一名精通电气技术的“电气工程师”就能完成所有技术类保障与维护工作，而vc-22c至少需要3名技术人员。从装备军队的长期成本考虑，就算qz-25b的售价是vc-22c的1.5倍，在25年的全寿期内，所用资金仍然比vc-22c低了大约20%。如果考虑到电力与航空燃料的价格差，qz-25b的实际使用费用仅为vc-22c的50%左右。加上qz-25b的综合性能是vc-22c的150%左右，其性价比远远超过了vc-22c，对各国军队都有足够的诱惑力。

“塞班”号两栖攻击舰搭载各类直升机与倾斜旋转翼飞机34架，另外2艘两栖战舰携带各类直升机与倾斜旋转翼飞机共计12架，算上“福特”号航母战斗群与其他参演大型战舰携带的直升机与倾斜旋转翼飞机，美军总共有88架能够用来投送物资与撤离人员的直升机与倾斜旋转翼飞机。

共和国的“华夏”号航母战斗群总共只有24架直升机与倾斜旋转翼飞机。

演习还未开始，美军就赢得了兵力上的绝对优势。

只是，演习情况与美军的预料完全相反，更让前来采访的各国记者惊讶不已。

在24小时的“营救与疏散行动”中，共和国海军的24架直升机与倾斜旋转翼飞机总共向150千米外、设在罗塔岛上的“灾区”运送了1800吨“救灾物资”，返航时撤出9000名“受灾人员”。美国海军的88架直升机与倾斜旋转翼飞机仅运送物资1500吨，撤出人员8500名，均不如共和国海军。

88架没有拼过24架！

拿到演习结果后，美军总指挥根本不相信，立即要求“协调组织委员会”进行核查。

核查结果没有任何变化，美军输了，而且输得很不光彩。

24小时之内，共和国海军的24架直升机与倾斜旋转翼飞机平均出动6架次，每次运送物资12.5吨、运送人员62.5名，演习结束之后，24架飞机均能按照演习确定的方案，再次起飞完成30分钟的飞行任务。

由此可见，美军主要败在了“出勤率”上，其平均出动率只有2.4架次！