第四十八章 痛歼美军（第1 / 4页）

朝鲜半岛的夜空被燃烧的战机照亮，因此被称为“燃烧的夜晚”。

大规模消耗，交战双方均大伤元气。

在口木海活动的7支美军航母战斗群在23日上午“整编”，3支航母战斗群留下来继续执行作战任务，另外4支航母战斗群因缺乏足够的舰载战斗机，被迫撤出口木海，前往北太平洋接收从夏威夷起飞的f-35c与f/a-18e/f。

天亮后，双方空军偃旗息鼓，纷纷着手调整部署与战术。

相对而言，共和国空军的压力更大，因为夺取制空权只是任务之一，空军还要负责投送空降部队。

第四十八章 痛歼美军

五老空降作战是共和国建国以来规模最大的一次多兵种联合作战行动。

站在前台的是隶属于陆军的空降兵，做出最大贡献的却是空军。

为了确保制空权，空军出动644架战斗机、16架预警机、24架电子战机、36架防空压制战斗机与12架大型加油机，7个小时内出动1473架次，其中战斗机出动1322架次、平均每架战斗机出动2架次，以压倒性的优势掌握了朝鲜北部地区的制空权。

为此，空军付出了极为惨重的代价。

要在4个小时内投送空降153旅的5500名官兵与配套装备，难度可想而知！

战役策划阶段，空军就遇到了不少的麻烦。

y-14的最大运载能力为25吨，一次最多投送2个班的空降兵与2辆伞兵战车，或者2个10吨货盘。y-15的运载能力达到65吨，可以一次投送3个班的空降兵与3辆伞兵战车，外加2个15吨货盘。

空降153旅总共有6个步兵营、2个炮兵营与1个后勤营。

空降作战结束时，空军在争夺制空权的战斗中损失了87架j-14a、136架j-15a、7架dj-11b，2架kj-22与1架dy-14。与共和国空军争夺制空权的美国空军与海军航空兵遭受了更为惨痛的损失；即便按照美国公布的战斗结果，在当天夜间的战斗中，美军损失了81架f-22a、73架f/a-18e/f、62架f-35a、27架f-35b、112架f-35c、13架ea-18f、4架e-11a、7架e-2d、4架ep-10b与2架kc-767。在凌晨4点后参战的韩国空军也遭受了不小的损失；根据共和国空军统计的战果，韩国空军在当天晚上损失了31架f-22k、54架f-35ak、3架e-11与4架e-2d。

导致美军损伤惨重的主要原因是共和国空军采取了“攻势防空”战术。

几乎所有空战都发生在朝鲜南江以南空域与东朝鲜湾上空，打到最激烈的时候，共和国空军的战斗机甚至突击到三八线附近，偷袭美军与韩军的支援飞机。至少有2架美军的e-11a、属于韩国空军的3架e-11与4架e-2d在三八线附近被j-14a击落，2架在口木海上空等待战斗机前来补充燃油的kc-767、至少有4架在东朝鲜湾上空巡逻的4架e-2d被j-14a击落。

针对共和国空军的“偷袭”，美军展开“反偷袭”。

kj-22与dy-14均在鸭绿江与图们江上空被美军的f-22a击落。