第三十八章 孤注一掷（第2 / 3页）

2017初，美元与欧元的汇率是0.82、与共和国货币的汇率是6.17，到2019年初，美元与欧元的汇率是0.69、与共和国货币的汇率是4.22，分别下降了15.85%与31.35%。虽然货币贬值对出口有很大帮助，但是在无法提供高端产品的情况下，“价格优势”并没体现出来，美国出口商品的领域越来越狭窄。

美元严重贬值的另外一个恶劣后果，就是越来越多的国家选择用其他货币进行贸易结算。

随着越来越多的美元从全世界流回美国，美元在国内的贬值幅度更加巨大，也就是说，美国国内的通货膨胀相当惊人，变相削弱了美国消费者的购买力，使财富集中在了少数人的手里。

在华国与欧洲先后提出不用美元进行贸易结算之后，弗雷德里克不得不有所收敛。

不能蛮钞票，弗雷德里克就得勒紧裤腰带。

弗雷德里克将所有希望寄托在了阿拉莫斯实验室的身上。

按照兰得公司的评估报告，“2级复合蓄电池”不但能够拯救包括福特与克莱斯勒在内的数千家企业，还能为美国创造近400万个就业岗位与每年数千亿美元的财富。如果能够在2020年研制出“4级复合蓄电池”，美国在“电动领域”的竞争力足以与华国媲美，使上万家企业生存下来，为全美国创造300万个就业岗位与每年上万亿美元的财富，彻底改变美国经济格局。

在2019年初，“2级复合蓄电池”对经济的拉动效应就显现了出来。

前2个月，美国向欧洲出口了1500辆电动轿车，虽然与同期华国向欧洲出口55万辆电动汽车的业绩相比，美国汽车业的成绩算不了什么，但这是“零的突破”，是美国汽车业重回世界主流的开始，具有非常明显的象征意义。

为了鼓励国内消费者购买福特公司与克莱斯勒公司生产的电动汽车，联邦政府在2019年的预算中拿出550亿美元，按照每辆4000美元到7500美元的数额，为购买国产电动汽车的消费者提供补贴。在此计划的刺激下，前2个月，福特公司在国内卖掉了25000辆电动轿车、克莱斯勒公司卖掉了18000辆电动轿车。虽然与同期达到355万辆的华国国内电动汽车消费市场相比，美国国内电动汽车消费市场才算刚刚起步，但是在贸易壁垒的保护下，美国国内汽车消费正在迅速复苏。

“老挝战争”爆发前，共和党两院领袖先后提出从伊朗撤军。只有撤军，才能缩减联邦政府财政开支，减少赤字，有更多的资金刺激国内消费，振兴美国经济。

当时，弗雷德里克确实动了撤军的念头。

前景是美好的，未来是值得期盼的！

弗雷德里克要做的事情说起来很简单：除了耐心等待阿拉莫斯实验室的研究成果之外，只需要为国内市场注入足够的资金，通过补贴、退税、减税、提高福利保障等等方式让消费者有足够的能力振兴消费市场。

看起来简单，做起来却不简单。

在高达87645亿美远的2019年度联邦财政预算中，用于刺激国内消费的只有不到4000亿美元，比起8542亿美元的常规军事预算、12658亿美元的战争预算、6439亿美元的贸易补贴，不是少得多、而是少得太多。

不是弗雷德里克不想“蛮钞票”，而是“蛮钞票”的恶劣后果已经显现了出来。