第十五章 未来之眼（第2 / 3页）

“上飞的胃口不小嘛，想一棍子打死波音与空客。”

高分子复合材料也分成了好多种，在军民领域都有广泛的应用前景。

由此可见，第二阶段的主要研究项目都与国防、工业生产有着密切关系。

经过一年多的努力，物理实验中心的科研人员已经取得了几项非常重要的成果。

2016年初，第一种耐磨合金问世，虽然性能没有达到制订的目标，但是为后期研究找准了方向。经过数个月的努力，先后有三种耐磨合金在实验室诞生。最后一种耐磨合金的性能已经达到研究目标，研究人员正在做最后一项工作：寻找工业生产的有效办法。如果研究顺利完成，工业生产出的第一批耐磨合金将用来制造“共和国”号航母的电磁弹射器，随后还将用来制造共和国第一门轨道电磁炮的身管。

2016年5月，第一种高强度复合材料诞生。物理实验中心在年底前完成了工业生产研究，于今年年初正式投产。按照计划，共和国自行研制的第一种载重30吨/载客150人的大型支线飞机，就将用高强度复合材料制造机翼主承力骨架。今后，高强度复合材料还将在其他大型飞机与军用飞机上得到广泛应用。

一种催化剂决定了整个世界的未来。

通过催化生成的金属氢必将彻底改变世界的面貌。

使金属氢如此神奇的原因只有一个：超导性。

作为理想的超导材料，金属氢储备电能的能力是普通蓄电材料的数百倍，是制造超导电动机的理想材料。超导体又是超磁体，微小的电流就能形成强大的磁场，实现可控聚变核反应的关键条件就是足以约束电子与质子的超强磁场。

由此不难理解复合蓄电池、超导电动机与聚变核电站为什么首先在共和国诞生了。

第三项成果，即第一种高强度合金在2016年年底问世。因为性能离预定目标有一些差距，工业生产工艺也非常复杂，所以物理实验中心正在进行深入研究，不打算将得到的成果投入工业生产，文件里没做过多的介绍。

看完文件，纪佑国长出了口气。

“怎么样，还比较满意吧？”

“进度比我预料的快得多。”纪佑国放下文件，接过潘云生递来的香烟，说道，“如此看来，‘共和国’号按时服役是没有问题了，拖了四年的大飞机项目也该有成果了。”

“昨天我专门问了一下，为‘共和国’号研制的电磁弹射器在上月底开始制造，半年之内就能交付使用。第一架支线客机将在今年下半年交付给航空公司。上飞向实验中心提供了75亿元的额外科研经费，要求物理实验中心尽快完成复合蓄电池的整形设计，准备在今年年底或者明年年初让第一架原形机试飞，在两年内向市场推出第一架全电动支线客机。现在已经有二十四家航空公司与上飞签署了全电动支线客机的采购合同，订单总量超过五百架。还有五十多家航空公司与上飞签署了购买意向合同，订单总量将超过一千五百架。如果全电动支线客机能够顺利研制成功，二十年之内，总产量将超过‘波音737’系列，成为世界上产量最大的支线客机。”

所有的一切，都来自6年半前从非洲带回来的那块“特殊物质”。

第一阶段属于“基础性”研究，第二阶段属于“应用性”研究。

按照罗忆祖与纪小吉制订的规划，第二阶段研究主要攻克两项关键技术，一是特种合金，二是高分子复合材料。

特种合金按照性能，主要分为高强度合金、耐磨合金、可塑合金等多个品种。高强度合金是制造装甲的理想材料，如果用来制造坦克，不但能使坦克的重量减轻一半，还能使坦克的防护性能提高一倍以上。耐磨合金是制造电磁炮的必须材料，还可以广泛应用在各种特种领域。可塑合金能在航空航天领域得到非常广泛的应用，为今后开发宇宙空间，探索其他星球打下了基础。

军事领域的应用大多都能转化为工业生产力。拿高强度合金来说，除了用来制造装甲，还能用在机械加工、医疗、建筑等各行各业。耐磨合金可以用来制造钻头、车轴、铣刀等等特种设备或者工具。可塑合金则能广泛应用在医疗、建筑、设备制造等等领域。