第654章 不太平(第3 / 4页)
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说白了,如果没有高俊,没有d&f公司赚到的巨额利润,王栋在巴基斯坦这边搞的工程都很难进行下去。
这个时候,真正需要王栋关心的不是d&f公司的经营情况与未来发展,更不是“安固”公司面对的烂摊子,而是由第四次印巴战争所引发的动荡局势,准确说是即将到来的全新挑战。
按照高俊的估计,gz8的产量有望突破2000辆,给公司带来至少20亿美元的利润。
只不过,真正的重头戏依然是军用航空。
发展到现在,d&f公司的问题也很突出。
什么问题?
产品线太多了,太分散了。
这样的装甲车,能用来干嘛?
显然,用处太多了。
比如,充当装甲押运车使用。
此外,在装上了遥控武器站之后,还能在低烈度的冲突中充当装甲战车使用。
只是,gz6的销量并不好,到现在都没卖掉100辆。
虽然d&f号称是全球唯一能够提供全系统地面武器装备的军火企业,但是过于分散的产品线,带来了极为严重的隐患。
什么隐患?
研发投入太大。
为此,王栋已经多次警告高俊,步子不要迈得太大。
只是,从当前的业绩来看,确实没有什么好指责的。
去年,针对市场反馈,d&f公司推出了4轴8轮版的gz8。
这种35吨级的装甲车就不一样了。
只是在去年,就获得了500辆的订单,而且今年已经拿下了第1000辆的订单。
关键就是,防护更好,而且能够安装性能更好的遥控武器站,是货真价实的轮式步兵战车。
此外,如果客户有需要,还可以改造成自行火炮、自行迫击炮。