第654章 不太平（第3 / 4页）

说白了，如果没有高俊，没有d&f公司赚到的巨额利润，王栋在巴基斯坦这边搞的工程都很难进行下去。

这个时候，真正需要王栋关心的不是d&f公司的经营情况与未来发展，更不是“安固”公司面对的烂摊子，而是由第四次印巴战争所引发的动荡局势，准确说是即将到来的全新挑战。

按照高俊的估计，gz8的产量有望突破2000辆，给公司带来至少20亿美元的利润。

只不过，真正的重头戏依然是军用航空。

发展到现在，d&f公司的问题也很突出。

什么问题？

产品线太多了，太分散了。

这样的装甲车，能用来干嘛？

显然，用处太多了。

比如，充当装甲押运车使用。

此外，在装上了遥控武器站之后，还能在低烈度的冲突中充当装甲战车使用。

只是，gz6的销量并不好，到现在都没卖掉100辆。

虽然d&f号称是全球唯一能够提供全系统地面武器装备的军火企业，但是过于分散的产品线，带来了极为严重的隐患。

什么隐患？

研发投入太大。

为此，王栋已经多次警告高俊，步子不要迈得太大。

只是，从当前的业绩来看，确实没有什么好指责的。

去年，针对市场反馈，d&f公司推出了4轴8轮版的gz8。

这种35吨级的装甲车就不一样了。

只是在去年，就获得了500辆的订单，而且今年已经拿下了第1000辆的订单。

关键就是，防护更好，而且能够安装性能更好的遥控武器站，是货真价实的轮式步兵战车。

此外，如果客户有需要，还可以改造成自行火炮、自行迫击炮。