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第576章 紧急采购(第1 / 4页)

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也正是如此,aim-120a把更多的重量分配给了制导系统,因此留给火箭发动机的就不够了。

到aim-120c,开始采用双推力火箭发动机。

再到aim-120d,通过缩小弹翼,降低了飞行阻力,进一步提高速度,间接达到了提高射程的目的。

当然,最初这么设计,其实是为了让f-22a多带两枚导弹。

此外,缩小弹翼之后,aim-120d的机动性明显有所降低,只是中程空对空导弹并不需要太高的机动性。

最强军火之王

当初,印度没有采购更多的“阵风”,与法国无法提供跟aim-120d类似的先进中程空对空导弹有很大的关系。

空战进入超视距时代是不争的事实,也是谁都无法改变的大趋势。

可以说,先进中程空对空导弹早就成为了先进战斗机的标配武器,更是成为了衡量战斗机性能的关键指标。

在很多时候,一种先进导弹甚至比一种先进战斗机更重要。

经过这一系列的发展,aim-120d的射程比aim-120a提高了50%。

只是,也就这个水平了。

此外,随着雷达性能的提升,特别是aesa,即主动相控阵雷达成为主流,战斗机对目标的探测、发现与跟踪距离越来越远,能够做到在更远的距离上开火,对导弹的射程也就提出了更高的要求。

正是如此,各主要国家都在研制射程更远的空对空导弹。

比较典型的,其实就是aim-120d。

在最初的时候,因为采用的是普通火箭发动机,aim-120a的射程并不远,其在后半球的攻击距离甚至不到40千米,迎头攻击距离也就60千米左右,只是比上一代的“麻雀”导弹稍微好一点。

当然,在研制aim-120a的时候,美军关注的并不是射程,而是命中率。

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