重生飞扬年代 第1842节（第3 / 5页）

说来也巧，花果代表团抵达的时候，东洋代表团也刚到。

他们乘坐的是阿美莉卡的麦道客机，很先进的三发动机喷气式客机。

然而，在下飞机后，看见来自花果的，涂装着鲜艳的国旗色的螺旋桨飞机降落下来，他们心里却是五味杂陈。

尤其在三架客机降落后，那架更加庞大，压迫力十足的，安装了四个同轴反转发动机，宛如鲲鹏的超级运输机降落下来，更加让人不由得心中一紧。

刚从飞机上下来的两名穿着西装的东洋人注视着落在跑道上的大飞机，脸色阴晴不定。

其实单纯运送这些运动员，有三架k－8客机就足够了，连行李也能装下。

根本不需要增添一架y－9大型运输机。

杜飞之所以一定要加上去，其实是为了让y－9借这个机会亮个相。

只要y－9降落在得黑兰，其庞大的体型一定会成为新闻报道的焦点。

至少到目前为止，整个亚洲范畴内，只有花果能生产这种载重六十吨以上的超级运输机。

“山田君，这是什么飞机？”武田熊二眉头紧锁的盯着那个正在跑道上刹车减速的庞然大物。

这架运输机明显比其他客机更大，装配了四个大功率涡桨发动机，单就体型而言感觉似乎不逊于阿美莉卡最新的银河超级运输机。

即使在技术上，这架涡桨飞机肯定没法跟银河那种最先进的喷气式运输机相比。

但载重量和运输能力，其实差不了太多。

山田正也同样眉头紧锁，他是东洋外教部的新锐官员，本身则是出身关西的大家族，目前主要的工作方向就是花果，沉声道：“这是y－9运输机，由花果的沪市飞机制造出设计制造，没想到……居然这么快就成功了。”

除了让一些不知所以得撮尔小国见识见识东方大果的气概，也是向那些有购买力的国家做广告。

尤其是东道主的波斯王国。

而且，乘坐自己生产的飞机去参加亚运会，对运动员也是一种鼓舞。

因为他们是这次参加亚运会的二十多个国家中，唯一能乘坐本国产的飞机抵达的代表团。

即使一直自诩发达，在体育项目上独占鳌头的东洋，这次也被比下去了。